「100年に一度」と称される渋谷駅周辺の再開発が最終章に入った。2026年度に新駅舎が完成し、2034年の全体完成へ向けたロードマップが明らかになった。テクノロジー視点で渋谷の未来を読む。

「東京のサグラダ・ファミリア」と呼ばれた理由

2002年から始まった渋谷駅の再開発は、あまりにも長く続くため「東京のサグラダ・ファミリア」と揶揄されてきた。しかし2026年、ついにその最終章が見えてきた。JR渋谷駅の新駅舎が2026年度に完成予定となり、2034年の全体完成へ向けたロードマップが明らかになった。

渋谷駅は4社8線が乗り入れる国内第2位の乗降客数を誇るターミナル駅。地下5階から地上3階の多層構造という複雑な環境が、長年の課題だった。再開発によって、駅の東西・南北を結ぶ多層的な歩行者ネットワークが整備され、「歩いて楽しい渋谷」へと生まれ変わろうとしている。

2026年の注目プロジェクト

2030年代の渋谷ロードマップ

NETOKYOの視点

渋谷の再開発は単なる「工事」ではなく、東京という都市が自己更新する過程だ。完成した渋谷は、スクランブル交差点・空中回廊・緑の広場が有機的につながる、世界に類を見ない都市空間になるだろう。「工事中の渋谷」を体験できるのも、今だけかもしれない。